Jaco’s Paddock Motorsport war hochmotiviert und sehr gut vorbereitet zum ersten Lauf der RCN angetreten.

Die Startnummer 146 mit den Fahrern Jaco Velders und Patrick Zufelde hatte sich hohe Ziele in der Klassenwertung gesteckt. Startfahrer Jaco Velders fuhr eine sehr gute Setzrunde und auch die ersten Sprintrunden verliefen wie geplant. Durch einen ungewollten Feindkontakt mit einem langsameren Fahrzeug aus der Klasse wurde der BMW 325i an der Front und der Fahrerseite leicht beschädigt. Der Kontakt blieb auf den ersten Blick ohne Folgen. Mit einer Bestzeit von 8:36 Minuten konnte Jaco Velders sich innerhalb der Sprintrunden wieder in die vorderen Positionen der Klasse V4 vorkämpfen.

Nun galt es die Bestätigungszeit perfekt zu erreichen – auch dies gelang Jaco Velders. In der Tankrunde konnte man das Ausmaß des Unfalls genauer begutachten. Der BMW mit der Nummer 146 hatte Ölverlust und es wurde heiß diskutiert, ob man wieder auf die Strecke gehen sollte. Patrick Zufelde entschied, die Boxengasse wieder zu verlassen und das Rennen fortzusetzen. Das Aus für das Duo Velders / Zufelde kam in der zweiten Rennrunde von Patrick Zufelde. Der Ölverlust hatte zugenommen, sodass das Team Jacos Paddock Motorsport entschied das Rennen vorzeitig zu beenden.

Die Startnummer 156 mit den Fahrern Jaco Velders und Thomas Ehlke hingegen fuhr diesen ersten Lauf der Rundstrecken-Challenge Nürburgring mit einem fünften Platz in der Klasse ins Ziel. Durchschnittliche Zeiten von 8:50 Minuten für Ehlke und 8:38 Minuten für Velders, sowie perfekte Setz- und Bestätigungsrunden ließen den Tag für die Fahrer des BMW 325i E36 positiv enden, so Velders: „Dieses Rennen hatte es in sich. Sehr viele Unfälle auf der Strecke und sehr lange Gelbphasen machten schnelle Sprintrunden schier unmöglich. Der Unfall unseres BMW´s mit der Startnummer 146 war vollkommen unnötig. Ich wollte einen langsameren Fahrer aus unserer Klasse innen überholen und war auch schon zu 75% an ihm vorbei als er die „Tür zuschlug“ und ich Schlimmeres nur knapp verhindern konnte. Leider verloren wir nach diesem Unfall viel Öl und mussten somit das Rennen vorzeitig beenden.“

Das Ziel – die Spitze der Klasse wir am 13. Mai beim zweiten RCN-Lauf im Rahmen des 24h-Rennens wieder in Angriff genommen.